这是一条神秘的铁路专用线。加上配套的站台、专列洞库、下榻住房、防空洞等，被俗称为专列行宫。当我来到这里时，突然感到时光飞逝---一转眼，半个世纪了......。
因为，早在上个世纪五十年代，中央出于安全的考虑，决定毛泽东外出一律乘坐火车专列。
这篇图文是2014年10月26日在我的公众号上发布的。因为当时没有原创声明，因此现在就不能设置话题标签，不便于归类和检索，而更重要的是保护知识产权。为此，特重新发布，声明原创，同时本公众号里仍然保留原来的图文，特此告示。
金陵海兔2014-10-26
这是一条神秘的铁路专用线，俗称：毛泽东专列行宫……我们接着上篇继续往下看。
在建设这条专用线的同时，依照地形还配套建设了3幢住房。其中离站台最近的叫1号楼（其实是平房），是专为毛泽东下榻的。上面照片是它正面的局部。
你看，半个世纪的建筑，饱经风雨沧桑，但是依然坚固。墙上的石刻铭牌共有五行文字，不妨实录如下：南京市文物保护单位、伊村饭店、南京市人民政府、二O一二年三月公布、南京市人民政府立。
这张照片显示的是专用线站台与1号楼的关系位置，即透过两棵柏树和带有扶手的楼梯，所看到的平房就是1号楼。它共有九个房间和一座防空洞，砖混结构，青砖青瓦，坐北朝南，外观看起来很普通，里面的格局则是按照当年东郊宾馆1号楼的标准装修的。铁轨一直向东的尽头，就是上篇说到的专列防护坑道。
怎么确定1号楼的坐落位置呢？还有一个故事：据说当年许世友为了主席驻地的安全，专门叫来一个战士，站在站台下的铁轨处，向北投掷手榴弹，然后测量铁轨至落弹点之间的距离，而后才确定了1号楼的具体坐落。
1号楼在专用线站台的北边，地势比站台要高出许多，并建有护坡式围墙。在围墙的中间位置，开了一个口子，是通往站台的楼梯，楼梯两边还有钢管扶手。我想，这个位置，应该是专列中毛泽东的那一节车厢，在停车时所对应的位置。上面这张照片可以看出，毛泽东从专列车厢下车后，由此台阶上来，然后向右拐百十米，就是下榻的1号楼了。
还是老规矩，M9+35mm的低调配置。为了呈现1号楼的全景，我退到围墙根，拍了3张接片。
这是从西向东拍摄的1号楼的东半部分，也是最主要3个房间。从照片的左边起，第一个窗户是小会客室、第二个窗户是书房兼办公室、第三个窗户就是下榻的卧室。
还是从西向东拍摄，这是建筑的西半部分，有餐厅等房间。照片上看到的突出部分，是正门和缓冲间。
打开正门，可以看到缓冲间和二道门，然后里面就是大会客室。门的木质非常好，大门表面经过50多年风雨侵蚀，虽然已经退色斑驳，但是仍然结实在用；而大门背面油漆基本完好。铜制的把手开始锈蚀（下图），水磨石地面看起来还是那样精细。
缓冲间也是衣帽间，这是它的西侧。照片左边是大门，右边是二道门和大会客室。
进入大会客室，我由北向南拍了一张，可以看到二道门和缓冲间。
再由南向北拍摄一张，你看，大会客室里的大沙发有四个坐垫，很气派。
上面照片显示的是大会客室东北角的门，这个门连着一条走廊，向东通往小会客室、书房、下榻的卧室。
这就是卧室，是整个建筑最东边的第一个房间。我是从南向北拍摄的。往上一看，房间很高，墙皮有点儿脱落；北面透过门框看到的毛玻璃大窗户，是卫生间。照片左边的门，是通往书房的。也就是说，必须经过书房，才能进入卧室。
关于毛泽东最后这次到南京，有两种说法。一种说法是：1971年9月11日上午，毛主席在上海紧急召见许世友等人，秘密谈话近两小时。下午，他突然发车离沪北上，并决定经停南京。许世友又赶紧从上海急飞南京，并于16时左右抵达南京后，立即赶往伊村的专列站台，恭候毛主席的到来。毛主席再次接见了许世友，密谈约一个小时。由于当时的局势，毛主席并没有住进专门为他准备的行宫。专列在伊村停留不长时间后，便连夜直开北京了。另一种说法：许世友从上海赶回南京，然后到车站接毛主席。专列18点35分抵达南京站，停车15分钟，而专列并没有开往伊村。毛主席让汪东兴见了许世友，汪说：毛主席昨天晚上没睡，现在休息了。毛主席还说，到这里就不下车了。......
由南向北拍摄，这是书房兼办公室。它是东边的第二间，与下榻卧室有一个门相连通。它的北边偏西有一个门，出门就是走廊。
从书房出来，站在走廊向西拍摄，照片左边的双开门就是小会客室，它是这栋建筑东边的第三间，东边是书房，西边紧挨着大会客室。可以看见，走廊向西，正对着大会客室东北角的门。远处屏风遮挡的门，是大会客室西北角的门。
在走廊的北边有一个门，这是向北通往防空洞的通道。上面照片黄色的门，就是防空洞入口。下图是防空洞里面的阶梯通道和防护门。
照片上屏风遮挡的地方，是大会客室西北角的门。进门左边一间，就是餐厅。
这是屏风的局部，题款有：画于扬州，甲子......。
我们再到1号楼的背面看看。这是从东向西拍摄的，照片左边第一个窗户就是下榻卧室的卫生间；有台阶的铁栏杆处就是通往防空洞的通道。
烟囱处是冬季烧暖气的锅炉房间。据说，夏季用的空调系统是当年从美国进口的。
我还记录一些感兴趣的细节：
双层钢窗，铜制把手。
室内木门上部的气窗也是铜制的插销。
主卧床垫上的印记，还标有一九七三年......。
建筑一角的现状。
标有五角星的雨水设施。
从上图可以鸟瞰全貌：从下往上，第一个黄色标记是沪宁铁路，第二个标记是专列站台，第三个标记是1号楼，第四个标记是专列的防护坑道口。
这是整个专列行宫大院的进出大门，伊村饭店四个大字不知出自那位名家大师。大门只有牌楼，没有实体大门，现在畅通无阻。
从312国道（玄武大道）下来，一路都有指向牌，这是进入伊村饭店的三个指向牌之一。现在饭店的餐饮住宿都对外开放了，您不妨周末去一游，在享受森林呼气的同时，感悟历史的遗存，感悟那个年代的故事。
是啊！走出伊村，蓦然回首，随着岁月的变迁，专列行宫原来那神秘的面纱已经不复存在，当年戒备森严的军事禁区也变成了文物保护单位，而上个世纪的那段历史，连同它的建筑遗迹，却令人遐想---探秘......。
更正：老友LX发现上篇的一处人名有误，是我当时引用了一位烈士后代的留言，留言中写到老红军许华山......，姓氏错了，应改为孙华山。
如需要看原来的图文，请点击→ ?探秘---南京伊村的毛泽东专列行宫（下）。
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